Automobil / Performance-Kits
Installationsanleitung für HKS Intercooler Kit 13001-AM007
Detaillierte Installationsanleitung für das HKS Intercooler Kit 13001-AM007 für den Mitsubishi Lancer Evolution X. Enthält Anweisungen zu notwendigen Modifikationen, Montage der Komponenten und Entlüftung der Servolenkung.
Inhaltsverzeichnis
Abbildungen aus der Anleitung
Bild zum Vergrößern anklickenWichtige Informationen zur Installation
Diese Anleitung beschreibt die Installation des HKS Intercooler Kits (P/N 13001-AM007) für den Mitsubishi Lancer Evolution X (Motor 4B11). Die Installation erfordert mechanische Fachkenntnisse und den Zugriff auf das Werksreparaturhandbuch des Fahrzeugs. Vor Beginn der Arbeiten muss das Minuskabel der Batterie abgeklemmt werden. Für eine optimale Leistung wird die Verwendung der Werksverrohrung oder des HKS Piping Kits (P/N 13002-AM003) empfohlen.
Notwendige Modifikationen
Für die Installation sind diverse Anpassungen an Werkskomponenten erforderlich:
- Servolenkungs-Kühlerleitung: Anpassung der Rohr- und Halterungsform.
- AC-Kondensator: Entfernen von Stoppern und Anpassen der Halterungsgap.
- AC-Rohr: Anpassung der Rohrform.
- Scheinwerfer-Stützplatte: Kürzen der Halterung.
- Verstärkung: Anpassung der Halterungen für Servolenkungsrohr und Intercooler.
- Frontstoßstangen-Luftführung: Kürzen überstehender Abschnitte.
Ausbau der Werkskomponenten
- Entfernen Sie den Luftfilterkanal (wird später wiederverwendet).
- Demontieren Sie die Motorraum-Unterbodenabdeckungen (vorne A, vorne B und Mitte).
- Entfernen Sie die Scheinwerferabdeckung, die Frontstoßstange, den Luftführungskanal und die Frontstoßstangenverstärkung.
- Demontieren Sie das Intercooler-Rohr, die Schläuche und den Intercooler-Kern.
Installation des Intercooler-Kits
Die Installation umfasst die Relokation der Servolenkungsleitung und des AC-Kondensators, gefolgt von der Montage des Intercooler-Kerns und der Einlassrohre. Achten Sie bei allen Schritten auf ausreichende Abstände zu anderen Bauteilen, um Kontakt und Vibrationen zu vermeiden. Verwenden Sie die mitgelieferten Halterungen, Schrauben und Unterlegscheiben gemäß der Teileliste.
Nachbereitung und Entlüftung
Nach der Montage muss das System überprüft werden:
- Schließen Sie die Batterie wieder an.
- Entlüften Sie die Servolenkung: Füllen Sie Flüssigkeit nach, kurbeln Sie den Motor kurz an und drehen Sie das Lenkrad bei laufendem Motor von Anschlag zu Anschlag, bis keine Blasen mehr im Reservoir aufsteigen.
- Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand und stellen Sie sicher, dass er bei laufendem Motor nicht um mehr als 5 mm schwankt.
Praktische Hilfe
Typische Probleme
Servolenkungsflüssigkeit tritt beim Ausbau aus
Bereiten Sie vorab eine Auffangwanne vor und verwenden Sie einen Stopfen für die Leitung, um den Verlust zu minimieren.
Intercooler-Kern stößt an das AC-Rohr
Biegen Sie das AC-Rohr vorsichtig nach hinten. Achten Sie auf einen großen Biegeradius, um Risse im dünnen Rohr zu vermeiden.
Kühler passt nicht in die Halterung
Der AC-Kondensator muss um ca. 5 mm nach links versetzt werden. Schneiden Sie dazu die entsprechenden Halterungsnasen ab.
Vor der Verwendung
- Batterie abklemmen
- Servolenkungsflüssigkeit (Mitsubishi ATF II) bereitstellen
- Lack (Wagenfarbe oder Schwarz) zum Versiegeln der Schnittkanten bereitstellen
- Auffangbehälter für Servolenkungsflüssigkeit
- Werkzeug für mechanische Arbeiten (Schraubenschlüssel, Zangen, etc.)
Abbildungen und Diagramme
- D3-1-2/D3-1-3: Biegen der Servolenkungsleitung zur Vermeidung von Kontakt
- D3-2-1/D3-2-2: Anpassung der AC-Kondensator-Halterung
- D5-2: Prüfung der Entlüftung der Servolenkung anhand des Flüssigkeitsstandes
Modellkompatibilität
- Nur für Mitsubishi Lancer Evolution X / CBA-CZ4A (USDM)
- Optimale Leistung mit Werksverrohrung oder HKS Piping Kit (P/N 13002-AM003)
Autor der Aufbereitung
Thomas Schneider
Redakteur für technische Anleitungen
Prüft Bedienungsanleitungen mit Fokus auf Struktur, Sicherheitshinweise und schnelle Orientierung für Nutzerinnen und Nutzer.