Installationsanleitung für Chevrolet Cruze 1.4L Stage Kit

Wichtige Informationen zur Installation

Diese Anleitung beschreibt die Installation des Chevrolet Cruze 1.4L Stage Kit Abgassystems. Das Kit ist für Chevrolet Cruze Modelle der Baujahre 2012, 2013 und 2014 mit Automatik- oder Schaltgetriebe geeignet. Bitte beachten Sie, dass nach der Installation eine Reprogrammierung des Motorsteuergeräts (ECM) bei einem autorisierten GM-Händler erforderlich ist, um die korrekte Kalibrierung zu erhalten. Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe, die vor dem 22. Mai 2012 gebaut wurden, ist ein Upgrade von Kupplung und Schwungrad (Teilenummer 19303797) erforderlich, um die Herstellergarantie zu wahren.

Benötigte Werkzeuge

• 3/8" Ratsche
• 3/8" Verlängerung (6 Zoll)
• 13 mm Steckschlüssel
• 15 mm Steckschlüssel
• Säbelsäge oder Bügelsäge
• Brecheisen
• Drahtbürste
• Sprühschmiermittel

Lieferumfang

• Frontrohr
• Zwischenrohr
• Hinterer Schalldämpfer
• Endrohr
• 3x 2,25" Schellen
• Dichtung (Abgasrohr zu Katalysator)
• Muttern und Bolzen/Schrauben
• Emissionsaufkleber und Premium-Kraftstoff-Aufkleber

Ausbau des originalen Abgassystems

1. Verwenden Sie ein Sprühschmiermittel auf allen Befestigungen und Gummiaufhängungen. Lassen Sie es einwirken.
2. Lösen Sie mit einem 13-mm-Steckschlüssel den Flansch und lassen Sie den Auspuff herunterhängen, um Platz zum Schneiden zu schaffen.
3. Stützen Sie den vorderen Schalldämpfer ab und schneiden Sie das Rohr an der markierten Stelle. Entfernen Sie die Aufhängung aus dem Isolator und nehmen Sie den Schalldämpfer ab.
4. Stützen Sie den hinteren Schalldämpfer ab, entfernen Sie die Aufhängungen aus den Gummis und nehmen Sie die Baugruppe ab. Gegebenenfalls muss die Halterung der Endrohraufhängung entfernt werden.

Installation des neuen Abgassystems

1. Platzieren Sie das Frontrohr mit der neuen Dichtung und ziehen Sie die Hardware handfest an.
2. Setzen Sie eine Schelle auf das aufgeweitete Ende des Zwischenrohrs, positionieren Sie es und hängen Sie es in den Gummisolator ein. Schelle noch nicht festziehen.
3. Wiederholen Sie den Vorgang für den hinteren Schalldämpfer und das Endrohr.
4. Ziehen Sie den vorderen Flansch mit 18-22 ft-lbs (ca. 24-30 Nm) fest.
5. Richten Sie das System aus und ziehen Sie alle Schellen von vorne nach hinten mit 32-35 ft-lbs (ca. 43-47 Nm) fest.
6. Überprüfen Sie den Freiraum zu allen Kabeln, Schläuchen, Bremsleitungen und Karosserieteilen.
7. Starten Sie den Motor und prüfen Sie das System auf Undichtigkeiten.

ECM-Kalibrierung

Nach der Installation muss das Fahrzeug zu einem GM-Händler gebracht werden. Der Händler benötigt die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) und den Autorisierungscode, um über das Techline Customer Support Center (TCSC) einen Vehicle Configuration Index (VCI) zu erhalten und die Kalibrierung zu aktualisieren. Die spezifischen Teilenummern für die Kalibrierung hängen vom Modelljahr und Getriebetyp ab.

Sicherheitshinweise

Arbeiten Sie niemals an einem heißen Abgassystem. Lassen Sie das Fahrzeug mindestens eine Stunde abkühlen. Tragen Sie stets einen Augenschutz und verwenden Sie beim Arbeiten unter dem Fahrzeug sichere Unterstellböcke oder eine Hebebühne. Verwenden Sie keine Schlagschrauber zum Festziehen der Schellen, da dies zu verformten Flanschen und Undichtigkeiten führen kann.