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Bedienungs- und Wartungsanleitung für Systemair EX 140A/180A Explosionsgeschützte...

Erfahren Sie alles über die Installation, Inbetriebnahme und Wartung der explosionsgeschützten Radialventilatoren Systemair EX 140A/180A. Enthält wichtige Sicherheitshinweise, technische Daten, Schaltpläne und Wartungsanweisungen für den...

Schnelle Antworten aus der Anleitung

Kurze Antwort

  • Die Systemair EX 140A/180A sind explosionsgeschützte Radialventilatoren für Zone 1 und 2. Die Installation erfordert qualifiziertes Personal und muss gemäß EN 60079-14 erfolgen. Drehzahlregelung ist nur über Transformatoren zulässig. S. 6, 7, 11

Wichtigste Schritte

  • Installation und elektrischer Anschluss S. 7, 11
  • Wartung und Reinigung S. 14

Erste Inbetriebnahme

  • Checkliste vor Inbetriebnahme abarbeiten S. 13

Probleme und Lösungen

Ventilator blockiert / startet nicht

Prüfen Sie auf Blockaden und setzen Sie den Motorschutz zurück.

S. 14

Wartung und Reset

  • Motorschutz zurücksetzen S. 14

Technische Daten

Parameter Wert Hinweis Seiten
Umgebungstemperatur -20°C bis +60°C Zulässiger Betriebsbereich S. 8

Wo es im PDF steht

  • Technische Daten S. 5, 7, 9
  • Schaltpläne S. 10
Inhaltsverzeichnis

Abbildungen aus der Anleitung

Bild zum Vergrößern anklicken
Identifikation von Motor- und Ventilator-Typenschildern Seite 6 Abmessungen des Ventilators Seite 9 Schaltpläne für verschiedene Modelle Seite 10

Wichtige Informationen aus der Anleitung

Die Systemair EX 140A/180A sind explosionsgeschützte Radialventilatoren, die für den Transport von Luft oder explosionsfähigen Atmosphären in Zone 1 und Zone 2 zertifiziert sind. Der Betrieb ist nur in Übereinstimmung mit der ATEX-Richtlinie 2014/34/EU zulässig. Der Transport von Feststoffen oder heißen Dämpfen ist nicht gestattet.

Identifikation von Motor- und Ventilator-Typenschildern
Identifikation von Motor- und Ventilator-Typenschildern

Sicherheitshinweise

  • Vor Wartungs- oder Reparaturarbeiten muss die Stromversorgung allpolig unterbrochen und das Laufrad zum Stillstand gebracht werden.
  • Sicherheitsvorrichtungen dürfen nicht entfernt oder deaktiviert werden.
  • Die Ventilatoren dürfen nicht im Freien installiert werden.
  • Reinigung mit feuchtem Tuch nur bei spannungsfreiem Gerät, um Stromschläge zu vermeiden.
  • Keine Hochdruckreiniger oder aggressive Lösungsmittel verwenden.

Installation

Die Installation muss durch qualifiziertes Personal gemäß EN 60079-14 erfolgen. Der Ventilator kann in jeder Richtung montiert werden, jedoch muss bei nach oben gerichtetem Lufteinlass Schutz gegen herabfallende Objekte gewährleistet sein. Der Mindestabstand zum Lufteinlass für die Motorkühlung beträgt 40 mm.

Abmessungen des Ventilators
Abmessungen des Ventilators
Schaltpläne für verschiedene Modelle
Schaltpläne für verschiedene Modelle

Elektrischer Anschluss

Der Schutzleiter (PE) muss zwingend angeschlossen werden. Die Drehzahlregelung darf ausschließlich über transformatorbasierte Steuerungen erfolgen; Frequenzumrichter sind nicht zulässig. Die Stromaufnahme darf die auf dem Typenschild angegebenen Werte bei Nennspannung nicht überschreiten.

Inbetriebnahme

Vor der ersten Inbetriebnahme ist sicherzustellen, dass:

  • Das Laufrad das Gehäuse nicht berührt.
  • Alle elektrischen Anschlüsse fachgerecht ausgeführt sind.
  • Sicherheitsausrüstung installiert ist.
  • Keine Fremdkörper im Gehäuse oder Ansaugbereich vorhanden sind.
  • Die Drehrichtung des Laufrads mit dem Pfeil auf dem Gehäuse übereinstimmt.

Wartung und Instandhaltung

Eine regelmäßige Inspektion und Reinigung ist erforderlich, um Unwucht durch Verschmutzung zu vermeiden. Eine Demontage des Laufrads ist nicht zulässig. Bei längerer Stillstandszeit in feuchter Umgebung muss der Ventilator mindestens 2 Stunden pro Woche betrieben werden, um Kondenswasserbildung im Motor zu verhindern.

Praktische Hilfe

Typische Probleme

Starke Vibrationen

Prüfen Sie auf Unwucht durch Verschmutzung oder Transportschäden. Reinigen Sie das Laufrad.

Motor startet nicht

Prüfen Sie, ob der Ventilator blockiert ist. Überprüfen und ggf. Motorschutzschalter zurücksetzen.

Kondenswasser im Motor

Bei Stillstand in feuchter Umgebung mindestens 2 Stunden pro Woche betreiben oder Isolationswiderstand messen.

Vor der Verwendung

  • Umgebungstemperatur (-20°C bis +60°C) und Korrosivität prüfen.
  • Laufrad auf Freigängigkeit prüfen (darf Gehäuse nicht berühren).
  • Schutzvorrichtungen installiert?
  • Elektrische Anschlüsse gemäß Schaltplan prüfen.
  • Schutzleiter und Erdung angeschlossen?
  • Kühlgebläse-Abstand von mind. 40 mm sicherstellen.

Technische Daten in der Praxis

ATEX-Zertifizierung
Geeignet für Zone 1 und Zone 2 (Gas).
Drehzahlregelung
Nur über Transformator zulässig, keine Frequenzumrichter.
Umgebungstemperatur
-20°C bis +60°C.

Abbildungen und Diagramme

  • Fig. 1: Identifikation von Motor- und Ventilator-Typenschildern.
  • Fig. 2: Korrekte Einbaurichtung (Pfeil auf Gehäuse).
  • Fig. 3: Installationsbeispiel mit Zubehör.
  • Fig. 4: Erläuterung der Typenschild-Angaben.

Modellkompatibilität

  • Nur für den Transport von Luft oder explosionsfähigen Atmosphären (Gas).
  • Nicht für heiße Dämpfe oder Feststoffe geeignet.
  • Nicht für den Außenbereich geeignet.

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Autor der Aufbereitung

Laura Fischer

Fachredakteurin für Gebrauchsanleitungen

Beschreibt zentrale Funktionen, Einsatzbereiche und Hinweise aus Handbüchern in einer kompakten und nutzerfreundlichen Form.