Einstellwerkzeug-Satz für Motorsteuerung Sealey VSE5951.V2

Wichtige Informationen aus der Anleitung

Dieser Einstellwerkzeug-Satz ist für den Zahnriemenwechsel und die Einstellung der Motorsteuerzeiten an VAG-Dieselmotoren (1.2D bis 2.0D) sowie entsprechenden Motoren in Ford-, Dodge- und Mitsubishi-Fahrzeugen konzipiert. Das Set enthält Arretierwerkzeuge für Kurbelwellen (sowohl für runde als auch ovale Zahnräder), Nockenwellen-Arretierstifte und Spannrollen-Einstellwerkzeuge. Die korrekte Auswahl der Werkzeuge basierend auf dem Motortyp und der Variante ist entscheidend, um Motorschäden zu vermeiden.

Sicherheitshinweise

• Tragen Sie immer eine zugelassene Schutzbrille und geeignete persönliche Schutzausrüstung.
• Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug sicher auf Unterstellböcken aufgebockt ist.
• Verwenden Sie keine beschädigten Werkzeuge.
• Beachten Sie die Wartungsvorgaben des Fahrzeugherstellers.
• Falsche oder verstellte Steuerzeiten können zum Kontakt zwischen Ventil und Kolben führen, was den Motor beschädigt.

Inhalt des Werkzeugsatzes

Der Satz umfasst 11 spezifische Werkzeuge, darunter:

• VSE5951-V2-01: Kurbelwellen-Arretierwerkzeug (ovale Zahnräder)
• VSE5951-V2-02: Kurbelwellen-Arretierwerkzeug (runde Zahnräder)
• VSE5951-V2-03: Nockenwellen-Arretierstift
• VSE5951-V2-04 bis V2-06: Spannrollen-Einstellwerkzeuge
• VSE5951-V2-07 bis V2-09: Spannrollen-Arretierwerkzeuge
• VSE5951-V2-11: Hilfsriemen-Arretierstift

Einstellung der Motorsteuerung

Kurbelwellen-Positionierung

Es ist zwingend erforderlich, das korrekte Arretierwerkzeug für den jeweiligen Kurbelwellentyp (rund oder oval) zu wählen. Der Motor muss vor dem Einbau der Werkzeuge auf den oberen Totpunkt (OT) gestellt werden. Das Werkzeug wird durch Einschieben in die Zahnradzähne von der Vorderseite korrekt positioniert.

Nockenwellen-Arretierung

Bei Motoren mit einer Nockenwelle ist die Position korrekt, wenn die Markierungen am hinteren Zahnriemenschutz oder Nockenwellensensor übereinstimmen. Bei Motoren mit zwei Nockenwellen (16V) müssen die Arretierstifte in die freien Löcher beider Zahnräder eingesetzt werden, um die Nockenwellen zu fixieren.

Spannrollen-Einstellung

Die Anleitung unterscheidet zwischen hydraulischen Spannern (frühe Pumpe-Düse-Motoren) und mechanischen Spannern (spätere Modelle). Verwenden Sie die entsprechenden Einstellwerkzeuge, um die Spannung zu lösen oder einzustellen. Achten Sie darauf, dass der Zeiger der Spannrolle nach der Montage korrekt mit der Kerbe auf der Grundplatte ausgerichtet ist (maximal 5 mm Abweichung nach rechts sind zulässig).

Zahnriemeninstallation (Common Rail)

Vor der Montage des neuen Riemens müssen die Schrauben an Nockenwellen- und Hochdruckpumpen-Zahnrad gelöst werden, damit sich diese in den Langlöchern drehen können. Nach der Montage des Riemens wird die Spannung eingestellt und die Schrauben werden unter Verwendung eines geeigneten Gegenhaltewerkzeugs festgezogen. Verwenden Sie immer neue Schrauben.