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Installationsanleitung für den Magnetschalter-Kontaktsatz Toyota 1HZ / 1HDT

Detaillierte Installationsanleitung für den Austausch des Magnetschalter-Kontaktsatzes bei Toyota 1HZ und 1HDT Anlassern. Enthält wichtige Drehmomentwerte, Verschleißgrenzen und Montageschritte.

Schnelle Antworten aus der Anleitung

Kurze Antwort

  • Diese Anleitung beschreibt den Austausch des Magnetschalter-Kontaktsatzes bei Toyota 1HZ und 1HDT Anlassern. Sie umfasst die Inspektion der Kontaktplatte, den Ausbau der alten Teile, die Installation der neuen Komponenten sowie die korrekten Drehmomentvorgaben. S. 1, 2, 3

Wichtigste Schritte

  • Verschleiß der Kontaktplatte prüfen (Grenzwert 1,6 mm). S. 1
  • Muttern mit 36,3 N·m festziehen (unter Druck von 981 N). S. 2, 3

Probleme und Lösungen

Risse im Isolator

Vermeiden Sie ein Überdrehen der Muttern.

S. 3

Technische Daten

Parameter Wert Hinweis Seiten
Max. Verschleiß Kontaktplatte 1,6 mm Verschleißgrenze S. 1
Pressdruck 981 N Druck beim Festziehen der Muttern S. 2
Drehmoment Terminal-Muttern 36,3 N·m Anzugsdrehmoment S. 3
Drehmoment Endabdeckung 3,6 N·m Anzugsdrehmoment S. 3

Wo es im PDF steht

  • Demontage und Inspektion S. 1
  • Montage und Pressvorgang S. 2
  • Festziehen und Endmontage S. 3
Inhaltsverzeichnis

Abbildungen aus der Anleitung

Bild zum Vergrößern anklicken

Wichtige Informationen zur Installation

Dieses Dokument beschreibt den Austausch des Magnetschalter-Kontaktsatzes für Toyota 1HZ und 1HDT Anlasser. Für die Durchführung sind spezielle Werkzeuge (SST 09810-38140) sowie eine Handpresse erforderlich. Achten Sie strikt auf die angegebenen Drehmomentwerte, um Schäden an den Isolatoren zu vermeiden.

Zusätzliches Montagefoto von Seite 4
Zusätzliches Montagefoto von Seite 4

Inspektion und Verschleißgrenzen

Vor dem Austausch muss die Kontaktplatte auf Verschleiß geprüft werden:

  • Verwenden Sie einen Messschieber, um die Tiefe des Verschleißes zu messen.
  • Maximale Verschleißgrenze: 1,6 mm (0,063 in).
  • Wenn der Verschleiß diesen Wert überschreitet, muss die Kontaktplatte ersetzt werden.

Ausbau des Magnetschalter-Kontaktsatzes

Demontage und Inspektion der Kontaktplatte
Demontage und Inspektion der Kontaktplatte
  1. Entfernen Sie den Magnetschalter und die Abdeckung.
  2. Lösen Sie die 3 Schrauben, entfernen Sie die Endabdeckung, die Dichtung und den Plunger.
  3. Verwenden Sie das Spezialwerkzeug (SST 09810-38140), um die Muttern der Anschlüsse zu lösen.
  4. Entfernen Sie die Teile des Anschlusssatzes (Terminal C und Terminal 30), einschließlich Muttern, Wellenscheiben, Isolator (außen), Bolzen, Kontaktplatte und Isolator (innen).

Einbau des neuen Kontaktsatzes

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Achten Sie besonders auf die korrekte Ausrichtung der Isolatoren:

Installation der Terminal C Teile und Verwendung der Presse
Installation der Terminal C Teile und Verwendung der Presse
  • Terminal 30: Installieren Sie den Isolator (innen), die Kontaktplatte, den Bolzen, den O-Ring und die Dichtung mit dem Isolator (außen).
  • Terminal C: Installieren Sie den Isolator (innen), die Kontaktplatte, den Bolzen, den Isolator (außen), die Wellenscheibe und die Mutter.
  • Hinweis: Achten Sie darauf, dass der Vorsprung des Isolators in die Vertiefung des Gehäuses passt.

Festziehen und Endmontage

Für das korrekte Festziehen der Muttern ist eine Handpresse erforderlich:

Festziehen der Muttern mit SST und Endmontage
Festziehen der Muttern mit SST und Endmontage
  • Platzieren Sie einen Holzblock (Maße: 20 x 37 x 40 mm) auf die Kontaktplatte.
  • Wenden Sie einen Pressdruck von 981 N (100 kgf, 221 lbf) an.
  • Ziehen Sie die Muttern mit dem Spezialwerkzeug (SST 09810-38140) auf ein Drehmoment von 36,3 N·m (370 kgf·cm, 27 ft·lbf) fest.
  • Vorsicht: Ein zu starkes Anziehen kann Risse im Inneren des Isolators verursachen.
  • Reinigen Sie die Kontaktflächen von Kontaktplatte und Plunger mit einem trockenen Tuch.
  • Installieren Sie den Plunger, die neue Dichtung, die Endabdeckung und die Kabelklemme.
  • Ziehen Sie die 3 Schrauben der Endabdeckung mit 3,6 N·m (37 kgf·cm, 32 in·lbf) fest.

Praktische Hilfe

Typische Probleme

Verschleiß der Kontaktplatte

Messen Sie die Tiefe mit einem Messschieber. Bei mehr als 1,6 mm Verschleiß muss die Platte ersetzt werden.

Risse im Isolator

Vermeiden Sie ein zu starkes Anziehen der Muttern. Halten Sie sich strikt an das Drehmoment von 36,3 N·m.

Kontaktplatte neigt sich beim Festziehen

Stellen Sie sicher, dass die Kontaktplatte während des Festziehens mit dem spezifizierten Druck (981 N) durch einen Holzblock in Position gehalten wird.

Vor der Verwendung

  • Spezialwerkzeug (SST) 09810-38140
  • Messschieber zur Verschleißmessung
  • Holzblock (20 x 37 x 40 mm)
  • Hochtemperaturfett für Lager und Zahnräder

Technische Daten in der Praxis

981 N (100 kgf)
Erforderlicher Pressdruck beim Festziehen der Muttern.

Abbildungen und Diagramme

  • Die Diagramme zeigen die Demontage der Magnetschalter-Komponenten.
  • Die Abbildungen verdeutlichen die korrekte Ausrichtung der Isolatoren und Unterlegscheiben.
  • Ein Diagramm zeigt die Verwendung des Holzblocks und der Presse zur Sicherung der Kontaktplatte während des Festziehens.

Modellkompatibilität

  • Geeignet für Toyota 1HZ und 1HDT Anlasser.

Autor der Aufbereitung

Thomas Schneider

Redakteur für technische Anleitungen

Prüft Bedienungsanleitungen mit Fokus auf Struktur, Sicherheitshinweise und schnelle Orientierung für Nutzerinnen und Nutzer.