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Anleitung zum 12V-Stromkreis für Tesla Model S

Erfahren Sie, wie Sie den 12V-Stromkreis in Ihrem Tesla Model S finden und anschließen. Diese Anleitung enthält wichtige Sicherheitshinweise, Spezifikationen und Schritte zur Installation für Fahrzeuge ab Baujahr 2014.

Inhaltsverzeichnis

Abbildungen aus der Anleitung

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Wichtige Informationen aus der Anleitung

Dieses Dokument dient als Leitfaden zum Auffinden und Anschließen des 12V-Stromkreises in Tesla Model S Fahrzeugen, die nach dem 11. Juli 2014 gebaut wurden. Es beschreibt die notwendigen Schritte zur Freilegung des Anschlusses sowie die technischen Spezifikationen und Sicherungsbelegungen.

Sicherheitshinweise

Das Anschließen von Zubehör an das 12V-System erfolgt auf eigenes Risiko. Mögliche Auswirkungen können eine erhöhte Entladung der 12V-Batterie, eine verringerte Reichweite oder elektromagnetische Interferenzen (EMI) sein. Tesla übernimmt keine Verantwortung für Schäden durch nicht originale (Non-OEM) Ausrüstung.

Spezifikationen des 12V-Stromkreises

  • Dauerlast: Bis zu 11 A (150 W).
  • Spitzenlast: Bis zu 15 A (180 W).
  • System: Negativ geerdetes 12V-System.
  • Anschluss: 4-poliger Stecker mit 3 belegten Kabeln.

Zugriff auf den 12V-Stromkreis (Vor April 2016)

Lösen der Clips an der rechten Seitenverkleidung
Lösen der Clips an der rechten Seitenverkleidung
  1. Öffnen Sie die vordere rechte Tür (RH).
  2. Entfernen Sie die Fußmatte, falls vorhanden.
  3. Lösen Sie die Clips, die die rechte Seitenverkleidung sichern.
  4. Lösen Sie die Clips und das Klebepad, die die rechte Abschlussverlängerung sichern.

Zugriff auf den 12V-Stromkreis (Nach April 2016)

Demontage der Mittelkonsolenverkleidung
Demontage der Mittelkonsolenverkleidung
  1. Öffnen Sie die vordere rechte Tür (RH).
  2. Entfernen Sie die Fußmatte, falls vorhanden.
  3. Ziehen Sie vorsichtig an der Vorderseite der Mittelkonsolenverkleidung, um die Clips zu lösen (vollständiges Entfernen ist nicht erforderlich).
  4. Entfernen Sie die mit Teppich ausgelegte Abschlussblende.

Anschluss und Verkabelung

Verwenden Sie für den Anschluss folgende Kabel am 4-poligen Stecker:

Kabelbelegung am Stecker
Kabelbelegung am Stecker
  • 12V Pluspol: Rotes Kabel mit weißem Streifen.
  • Masse (Chassis Ground): Schwarzes Kabel.

Vorsicht: Ziehen Sie nicht gewaltsam an Kabelbäumen. Der Stecker enthält weitere Kabel mit ähnlichen Farben; verwenden Sie ausschließlich die spezifizierten Kabel.

Sicherungsbelegung

Der Stromkreis ist durch eine Sicherung geschützt, deren Position je nach Baudatum und Lenkradposition (LHD/RHD) variiert:

Position der Sicherung F33
Position der Sicherung F33
Position der Sicherung F202
Position der Sicherung F202
  • F33: Für Fahrzeuge gebaut zwischen Juli 2014 und September 2015 (LHD) bzw. Mai 2015 (RHD). Befindet sich im Sicherungskasten 2 unter der Wartungsabdeckung im vorderen Kofferraum.
  • F202: Für Fahrzeuge gebaut ab September 2015 (LHD) bzw. Mai 2015 (RHD) bis April 2016. Befindet sich im Sicherungskasten im vorderen Innenraum an der Basis der rechten A-Säule.

Praktische Hilfe

Typische Probleme

Batterieentladung

Der Anschluss von Zubehör kann die 12V-Batterie belasten. Achten Sie auf den Stromverbrauch des angeschlossenen Geräts.

Elektromagnetische Interferenzen (EMI)

Modifikationen am 12V-System können EMI verursachen. Verwenden Sie nur kompatible Komponenten.

Vor der Verwendung

  • Prüfen Sie das Baudatum Ihres Tesla Model S.
  • Stellen Sie sicher, dass das Zubehör für 12V-Systeme geeignet ist.
  • Identifizieren Sie die korrekte Sicherung (F33 oder F202) basierend auf dem Baudatum.
  • Verwenden Sie nur die spezifizierten Kabel (rot/weiß für Plus, schwarz für Masse).
  • Vermeiden Sie gewaltsames Ziehen an Kabelbäumen.

Abbildungen und Diagramme

  • Abbildung 3 zeigt den 4-poligen Stecker und die Kabelbelegung.
  • Abbildung 4 zeigt die Position der Sicherung F33 im vorderen Kofferraum.
  • Abbildung 5 zeigt die Position der Sicherung F202 an der A-Säule.

Modellkompatibilität

  • Nur für Model S Fahrzeuge ab ca. 11. Juli 2014.
  • Sicherungspositionen unterscheiden sich je nach Baudatum und Lenkradposition (LHD/RHD).

Autor der Aufbereitung

Thomas Schneider

Redakteur für technische Anleitungen

Prüft Bedienungsanleitungen mit Fokus auf Struktur, Sicherheitshinweise und schnelle Orientierung für Nutzerinnen und Nutzer.