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Sicherheits- und Handhabungsanleitung für Ersthelfer Tesla Model S (2021-Heute)

Dieser Leitfaden bietet wichtige Sicherheitsinformationen für Ersthelfer zum Tesla Model S (ab 2021). Erfahren Sie, wie Sie das Fahrzeug identifizieren, stabilisieren, die Hochvoltsysteme deaktivieren und bei Unfällen oder Bränden sicher...

PDF-Quelle: English · Zusammenfassung: Deutsch

Inhaltsverzeichnis

Abbildungen aus der Anleitung

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Wichtige Informationen für Ersthelfer

Dieses Dokument enthält kritische Sicherheitsanweisungen für den Umgang mit dem Tesla Model S (2021-Heute) nach Unfällen oder in Notfällen. Das Fehlen von Motorgeräuschen bedeutet nicht, dass das Fahrzeug ausgeschaltet ist; eine stille Bewegung oder ein sofortiger Neustart ist möglich, bis das Fahrzeug vollständig abgeschaltet wurde. Tragen Sie immer geeignete persönliche Schutzausrüstung (PSA).

Übersicht der Fahrzeugkomponenten und Hochvolt-Systeme
Übersicht der Fahrzeugkomponenten und Hochvolt-Systeme

Identifizierung und Erkennung

Das Tesla-Emblem weist auf ein vollelektrisches Fahrzeug hin. Beachten Sie, dass der Modellname nicht an der Außenseite des Fahrzeugs angebracht ist.

Immobilisierung, Stabilisierung und Anheben

  • Sichern Sie das Fahrzeug durch Unterlegen der Räder (Chock Wheels).
  • Verwenden Sie nur die gekennzeichneten Bereiche für das Anheben oder Stabilisieren.
  • Drücken Sie nicht auf die Hochvoltbatterie.

Deaktivierung der Hochvoltsysteme

Um das Fahrzeug sicher zu machen, führen Sie folgende Schritte aus:

Durchtrennen der First Responder Loop
Durchtrennen der First Responder Loop
  1. Öffnen Sie die Motorhaube.
  2. Durchtrennen Sie die 'First Responder Loop' an zwei Stellen.
  3. Trennen Sie die 12V-Lithium-Ionen-Batterie.

Hinweis: Nicht jedes Hochvolt-Bauteil ist gekennzeichnet. Versuchen Sie nicht, die Hochvoltbatterie zu öffnen.

Zugang zu den Insassen

Elektrische und mechanische Entriegelungen können nach einer Kollision beeinträchtigt sein. Die Sitze und das Lenkrad sind elektrisch betrieben und funktionieren nach einer Kollision möglicherweise nicht mehr. Die Karosserie besteht aus Aluminium. Die Windschutzscheibe, das Dachglas und die Heckscheibe bestehen aus Verbundglas.

Verfahren zum Öffnen von Türen und Motorhaube
Verfahren zum Öffnen von Türen und Motorhaube

Brandbekämpfung und Untertauchen

  • Verwenden Sie große Mengen Wasser zur Kühlung des Batteriegehäuses.
  • Tauchen Sie das Fahrzeug nicht unter, um ein Batteriefeuer zu löschen.
  • Überwachen Sie die Temperatur der Hochvoltbatterie für mindestens 24 Stunden aufgrund der Gefahr einer Wiederentzündung.

Abschleppen und Transport

Überprüfen Sie vor dem Transport die Temperatur der Hochvoltbatterie. Lagern Sie das Fahrzeug nach einem Brandereignis im Freien in sicherem Abstand (mindestens 15 Meter) von anderen Fahrzeugen und Strukturen.

Richtige und falsche Abschleppmethoden
Richtige und falsche Abschleppmethoden

Praktische Hilfe

Typische Probleme

Fahrzeug ist nach Unfall nicht 'aus'

Stille Bewegung oder sofortiger Neustart möglich. Fahrzeug muss vollständig abgeschaltet werden.

Brandgefahr durch Hochvoltbatterie

Große Mengen Wasser zur Kühlung verwenden, nicht untertauchen. Überwachung auf Wiederentzündung für 24 Stunden.

Vor der Verwendung

  • Persönliche Schutzausrüstung (PSA) tragen
  • Fahrzeug mit Unterlegkeilen sichern
  • Hochvoltbatterie nicht beschädigen oder anheben
  • Orangefarbene Kabel als Hochvolt identifizieren
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Technische Daten in der Praxis

Hochvolt-Kabel
Gekennzeichnet durch orangefarbene Isolierung.

Abbildungen und Diagramme

  • Die Karosserie besteht aus Aluminium.
  • Die Windschutzscheibe, das Dachglas und die Heckscheibe bestehen aus Verbundglas.

Modellkompatibilität

  • Knie-Airbags sind nur in Nordamerika, Mexiko und Südkorea installiert.

Autor der Aufbereitung

Laura Fischer

Fachredakteurin für Gebrauchsanleitungen

Beschreibt zentrale Funktionen, Einsatzbereiche und Hinweise aus Handbüchern in einer kompakten und nutzerfreundlichen Form.