Rettungsleitfaden für Tesla Model Y (2025-Present)

Wichtige Informationen für Einsatzkräfte

Dieser Leitfaden dient als Referenz für Rettungskräfte bei Unfällen mit dem Tesla Model Y (Modelljahr 2025 und neuer). Das Fahrzeug ist ein reines Elektrofahrzeug. Beachten Sie, dass das Fehlen von Motorgeräuschen nicht bedeutet, dass das Fahrzeug ausgeschaltet ist. Das Fahrzeug kann sich jederzeit bewegen oder neu starten. Das Tragen von persönlicher Schutzausrüstung (PSA) ist zwingend erforderlich.

Identifikation und Erkennung

Das Tesla Model Y ist ein 5-türiger SUV. Beachten Sie folgende Merkmale:

• Das Tesla-Logo kennzeichnet das Fahrzeug als reines Elektrofahrzeug.
• Das Modell ist an der Fahrzeugaußenseite nicht explizit beschriftet.
• Das Fahrzeug verfügt über ein 400V Hochvoltsystem (Li-Ion) und ein 16V Niedervoltsystem.

Stabilisierung und Anheben

Vor Beginn der Rettungsarbeiten muss das Fahrzeug gesichert werden:

• Sicherung: Die Räder müssen verkeilt werden.
• Parkmodus: Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug im Parkmodus (P) steht.
• Anheben: Nutzen Sie nur die dafür vorgesehenen sicheren Anhebepunkte an den Seiten des Fahrzeugs.
• Warnung: Drücken Sie niemals auf das Hochvolt-Batteriegehäuse.

Deaktivierung und Gefahrenabwehr

Um das Fahrzeug sicher zu deaktivieren, gehen Sie wie folgt vor:

• Hauptmethode: Öffnen Sie die Fronthaube und durchtrennen Sie die markierten Notfall-Schleifen (Emergency Loops) zweimal.
• Zusatzmethode: Falls der Zugang zur Fronthaube nicht möglich ist, kann die Seitenscheibe eingeschlagen werden, um Zugang zum Innenraum zu erhalten.
• Warnung: Nicht alle Hochvoltkomponenten sind gekennzeichnet. Schneiden oder öffnen Sie niemals Hochvoltkomponenten oder Kabel.

Zugang zum Fahrzeug

Nach einem Unfall können die elektronischen und mechanischen Entriegelungsfunktionen von Türen und Sicherheitsgurten beschädigt sein:

• Türen: Die Türgriffe und Innenbetätigungen sind elektrisch. Bei Stromausfall kann der Zugang erschwert sein.
• Glas: Die Windschutzscheibe, das Dachglas und die Heckscheibe bestehen aus Verbundglas. Seitenscheiben können aus gehärtetem oder Verbundglas bestehen.
• Struktur: Die Karosserie besteht aus Stahl, die Türen aus Aluminium. A- und B-Säulen bestehen aus ultrahochfestem Stahl.

Brandbekämpfung und Verhalten bei Überflutung

Bei Batteriebränden oder nach Überflutung ist besondere Vorsicht geboten:

• Brand: Kühlen Sie das Batteriegehäuse von unten mit großen Mengen Wasser. Es besteht die Gefahr der Batterie-Wiederentzündung.
• Überflutung: Behandeln Sie das Fahrzeug wie jedes andere überflutete Fahrzeug. Tragen Sie geeignete PSA. Nach dem Bergen aus dem Wasser sollte das Fahrzeug vorne um ca. 30 cm angehoben werden, um Wasser aus dem Batteriepack abzulassen.
• Überwachung: Die Temperatur der Hochvoltbatterie muss nach einem Brandereignis mindestens 24 Stunden lang überwacht werden.

Abschleppen und Transport

Das Fahrzeug darf nur mit einem Abschleppwagen mit Flachbett transportiert werden. Das Abschleppen mit Rädern auf der Straße ist strengstens untersagt.