Bedienungsanleitung für Hobbywing QuicRun 10BL60 Sensored G2 Fahrtenregler

Wichtige Informationen aus der Anleitung

Der Hobbywing QuicRun 10BL60 Sensored G2 ist ein leistungsstarker Fahrtenregler (ESC) für 1/10, 1/12 und 1/14 RC-Fahrzeuge. Vor der Inbetriebnahme ist es zwingend erforderlich, die Kabel auf Kurzschlüsse zu prüfen und sicherzustellen, dass alle Komponenten korrekt verbunden sind. Es wird dringend empfohlen, das Motorritzel während der Kalibrierung und Programmierung zu entfernen, um Unfälle zu vermeiden. Trennen Sie den Akku nach Gebrauch immer vom ESC, da ein geringer Stromverbrauch auch im ausgeschalteten Zustand besteht.

Anschlüsse

• Motor: Bei sensorgesteuerten Motoren müssen die A/B/C-Kabel exakt den Anschlüssen am Motor entsprechen. Verbinden Sie das Sensorkabel mit dem Sensorport. Bei sensorlosen Motoren ist die Reihenfolge der Kabel flexibel.
• Empfänger: Das Gaskabel (Rx-Kabel) wird in den TH-Kanal des Empfängers gesteckt. Versorgen Sie den Empfänger nicht separat mit Strom, wenn der ESC dies übernimmt.
• Akku: Achten Sie strikt auf die korrekte Polarität (+/-). Eine Verpolung führt zur Beschädigung des ESC und ist nicht durch die Garantie abgedeckt.

ESC-Kalibrierung

Die Kalibrierung ist bei der ersten Nutzung oder nach einem Senderwechsel erforderlich:

1. Sender einschalten, D/R, EPA, ATL auf 100% und Gas-Trimmung auf 0 setzen.
2. ESC ausschalten. SET-Taste gedrückt halten und ESC einschalten.
3. Sobald die rote LED blinkt, SET-Taste loslassen.
4. Neutralpunkt bestätigen: SET-Taste drücken (grüne LED blinkt 1x).
5. Vollgas bestätigen: Gashebel auf Vollgas, SET-Taste drücken (grüne LED blinkt 2x).
6. Vollbremse bestätigen: Gashebel auf Vollbremse, SET-Taste drücken (grüne LED blinkt 3x).

Programmierung

Die Programmierung erfolgt über die SET-Taste am ESC oder eine optionale Programmierkarte (LED/LCD Program Box). Die LED-Blinksignale zeigen das aktuell gewählte Programm an. Die Tabelle in der Anleitung führt durch die 12 programmierbaren Punkte, wie z.B. Laufmodus, Unterspannungsabschaltung, Punch und Bremskraft.

Fehlerbehebung

Bei Problemen wie nicht startendem Motor oder Stottern prüfen Sie zuerst die Kabelverbindungen und die Kalibrierung. Blinkende LEDs geben Aufschluss über Schutzfunktionen:

• Rote LED blinkt kurz: Unterspannungsabschaltung (LVC) aktiviert.
• Grüne LED blinkt kurz: ESC-Überhitzungsschutz aktiviert.
• Grüne LED blinkt doppelt: Motor-Überhitzungsschutz aktiviert.